Wie das politische Nein zur Steigerwaldbahn die Bürger im Steigerwald heute nicht nur Geld an der Zapfsäule kostet, sondern auch Zeit, Lebensfreude und wirtschaftliche Möglichkeiten. Und was die Forschung dazu sagt. Ein Diskussionsbeitrag des Fördervereins Steigerwald-Express e.V. Seit Anfang März
Ein Neubaugebiet, ein Entwässerungsproblem und die Frage, woher plötzlich ein Entwidmungsantrag kommt In Alitzheim, einem Ortsteil der Gemeinde Sulzheim, entsteht das Neubaugebiet „Baumgärten”. An sich ein normaler Vorgang, eine wachsende Gemeinde schafft Bauland für junge Familien. Doch bei näherer Betrachtung
Die Steigerwaldbahn könnte für die Landwirtschaft eine zentrale Rolle im Düngemittelhandel spielen.
Der Weinbau ist in der Krise: Die Steigerwaldbahn kann den Tourismus ebenso stärken wie den Weinverkauf.
Das oft genannte Problem der fehlenden Mainbrücke bei Kitzingen ist für den Güterverkehr keines – der entscheidende Knoten wäre sowieso Schweinfurt